数控车削加工刀具应用种类,数控车削加工刀具应用种类有哪些|常州精密工具网

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控车削加工刀具应用种类的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数控车削加工刀具应用种类的解答，让我们一起看看吧。

车床刀具分类和用法？
数控车床车刀的分类？

车床刀具分类和用法？

一、车床刀具分类和用法

按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀。三、机夹车刀机夹车刀是***用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。

（图片来源网络，侵删）

在这些不同等级的车床中,车刀扮演着核心工器具的角色。一般而言,车刀由以下几个部分组成:主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面、刀尖角、刀柄。按切削和刀柄不同又分为:焊接刀、整体刀、复合刀(机夹式)。普通车刀一般为焊接刀和整体刀,需磨刀,成本低,在中小规模企业使用较多。

K类硬质合金由碳化钨（WC)和钴（Co0组成，抗弯强度和韧性好，是用于加工铸铁,硬青铜等脆性材料或冲击很大的场合。

此类合金与钢的粘结温度较低（640°C左右）与钢摩擦时，其耐磨性较差。因此不能切削钢件，但在切削难加工材料或振动较大的特殊情况时，由于切削速度不高，而对刀具强度和韧性要求较突出，***用K类合金比较合适。K类合金的牌号有YG3、YG6、YG8等，牌号中的数字表示钴含量的百分比，其余为碳化物。合金中含钴量较多的（如YG8)其硬度较低，而韧性好，适合于粗加工。含钴量较少的（如YG3）其硬度、耐磨性和耐热性较高，适用于精加工。P类硬质合金由碳化钨、碳化钛和钴组成。这类合金的耐磨性和抗粘附性好，能承受较高的切削温度，适用于加工钢或其他韧性较大的塑性金属。但由于它较脆，不耐冲击，因此不能加工脆性金属。P类硬质合金有YT5、YT5、YT30等。牌号中的数字表示碳化钛含量的百分数。合金中碳化钛含量较少者，含钴量多（如YG5）抗弯强度高，较能接受冲击，适于粗加工。反之，适于精加工。YW类合金是P类合金中添加少量碳化钽或碳化铌而形成。他的抗弯强度、冲击韧性以及与钢的粘结温度均高于P类合金，使之既可以加工铸铁、有色金属，又可以加工碳素钢、合金钢。常用牌号有YW1、YW2。它主要加工高温合金、高锰钢、不锈钢以及可锻铸铁、合金铸铁等难加工材料。各种用途的刀具磨法都不一样，需要在实践中不断摸索，总之，脆性金属刀具后角小，韧口可以厚一点，一般不磨卷屑槽。塑性金属要磨出卷屑槽（也叫断屑槽)后角适当磨大一些，以减小摩擦。不过，随着数控机床的普及，机械夹固式刀具的大范围使用，这种手工刃磨的刀具势必越来越少使用，最终被淘汰。

数控车床车刀的分类？

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀一般可以分为以下几类：
按结构分类：整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。
按用途分类：外圆车刀、内孔车刀、切断刀、切槽刀、螺纹车刀、滚花刀等。
按材质分类：高速钢车刀、硬质合金车刀、车刀、立方氮化硼车刀等。
其中，整体车刀主要用在小型车床上，加工尺寸和精度要求不高的零件；焊接车刀是将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上，经过刃磨而成；机夹车刀是***用机械夹固的方法将刀片固定在刀体上，使用方便灵活；可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀，避免了焊接车刀因焊接产生的应力导致的裂纹、崩刃等缺陷，提高了刀具寿命；成型车刀是加工回转体成型表面的专用刀具，其刀刃形状是根据工件的轮廓设计的。
总之，车刀的分类方式较多，可以根据不同的加工要求和材料选择合适的车刀类型。